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昌赣高铁正式接入“八纵八横”高铁网

江西“2小时生活圈”雏形显现
  本报讯 (记者钟金平、邹晓华 实习生叶贞怡)7月19日7时,经过1000多名施工人员8小时紧张奋战,昌赣高铁(南昌至赣州)引入南昌铁路枢纽下行线一级封锁施工顺利完成。这标志着昌赣高铁正式接入“八纵八横”国家高铁网络,江西“2小时生活圈”雏形显现。

  据了解,此次施工将正在建设的昌赣高铁与已经运营的向莆铁路进行连接,施工工程量大、时间紧、作业面非常狭窄,难度极大。施工插铺的42#高速道岔长达157.2米,道岔加构件总重251吨,具有我国完全自主知识产权,能大大缩短列车转线时间,提高通行效率。

  记者看到,为减少施工影响向莆铁路动车正常运行,在不到200米的作业现场,1000名施工人员在施工。据承建此项目的中铁十一局有关负责人介绍,此次作业时间安排在7月18日23时至次日7时高铁线路的“天窗”期,工人们在8个小时之内必须完成全部施工项目。

  42#道岔插铺施工完成后,昌赣高铁北接向莆铁路、昌九城际,南与赣瑞龙、赣韶等铁路相连接,并在南昌与沪昆高铁相交,共同构成了江西“十”字形高速铁路主骨架,对于改善区域交通运输条件,促进沿线资源开发,密切东南沿海与中部地区的经济交流,实现赣南老区经济社会振兴发展具有重要意义。

  据了解,昌赣高铁全长415.734公里,北起省会南昌,南至赣州,设计时速350公里。通车后,我省将形成以省会南昌为中心,覆盖全省设区市“2小时生活圈”,以及辐射粤、闽、湘、浙、沪、皖、鄂等周边省市的4小时“高铁朋友圈”。

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